顺流交易中固定资产折旧的加回问题
什么是顺流交易
顺流交易是指船舶从装载货物的港口开往目的地，途经多个港口，除卸货外，还可以在中途补充燃料、补充物料、修理船舶等。由于该交易方式节省了成本，而且可以提高利润，因此在国际贸易中得到广泛应用。
什么是固定资产折旧
固定资产折旧是指企业在使用固定资产时，因其经过一定时期或者使用达到一定程度而减少其价值，依据一定方法分批计入成本的过程。这样一来，企业就可以为将来固定资产更新提供足够的资金，同时，也可以在税收方面获得当期折旧的财务优惠。
为什么要加回固定资产折旧
在顺流交易中，由于船舶没必要在每一个途经港口都进行修理和补给，这就导致了船舶折旧费用的不合理分配。例如某艘船在顺流交易中，经过了4个港口，每个港口的停泊时间差不多，因此这艘船在这4个港口里每停靠两个月，船上每月的折旧费用是10万元人民币，总共需要支付40万元人民币折旧费用。但是，在实际操作中，这个船在第二个港口发现有少量的修理需要进行，因此在那个港口进行了1个月的修理，于是，这40万元人民币的折旧费用中，实际停留在第二个港口的1个月的折旧费用应当为10万元人民币，而非20万元人民币。因此，需要已支付的折旧费用中，将不合理分配的部分折旧额加回。
如何确定固定资产折旧的加回金额
由于船舶在顺流交易中的停泊时间会因为各种原因发生变化，如货源紧张、恶劣天气等不确定因素，因此，最准确的方式是按照实际发生的情况计算。但是在实际操作中，这种方法不太可行，因此可以采用以下两种方式：
1. 平均折旧法
按照所经过每个港口的折旧费用占总折旧费用的比例，可以计算船舶在每个港口停泊的折旧费用。例如上面提到的例子，按照平均折旧法，每个港口应当按照1/4的比例来分摊这40万元的折旧费用，因此在第二个港口停泊期间的折旧费用应当为10万元人民币，而非20万元人民币。
2. 按照固定时间间隔分摊折旧费用
另一种方法是采用正常的折旧计算方法，只是在每个时间间隔（例如每6个月），进行一次固定的折旧费用分摊，具体分摊方法可以采用平均分摊或者高低平衡法。这种方法的优点是可以减少计算的复杂度，缺点是可能会忽略一些实际情况。
总结
由于顺流交易的特殊性，导致了固定资产折旧的分摊不太合理，因此需要加回一定的折旧费用。确定加回的折旧费用可以采用平均折旧法或者按照固定时间间隔分摊折旧费用的方法。在实际操作中，需要针对不同情况进行分别对待，避免出现计算错误或漏算的情况。
