2020年11月14日，郑州日产全新锐骐在位于广西玉林的玉柴厂区进行了试驾，这款车型与玉柴YCY24发动机配合，让现场众多经销商、用户和媒体代表亲身感受到了皮卡强劲动力的魅力。
方得网现场采访了来自全国不同区域的郑州日产经销商，对玉柴给予非常积极的评价。
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优化升级的全新锐骐 玉柴皮卡动力是亮点
传承日产全球品质，郑州日产27年高端皮卡制造经验，锐骐20年市场口碑验证，换代升级的全新锐骐在动力、安全、舒适等方面进行了全面提升。
11月14日现场亮相的全新锐骐为长轴版车型，车身尺寸为5410×1820×1725mm，轴距达到3365mm，货箱长1710mm。外观设计更加时尚，一体式连眉中网动感十足，外八字形保险杠强劲有力，贯穿式双腰线富有立体感；驾驶室内部增加了皮质包裹，配备宇航级零重力座椅，中控区搭载3.5英寸液晶组合仪表、7英寸彩屏，让经济型皮卡同样可以得到乘用化舒适体验。
而且，全新锐骐采用纳瓦拉先进底盘技术，累计超过45万公里严苛工况试验验证，品质可靠；将标配ESC电子稳定系统，采用了四轮盘刹装置，并有倒车影像、坡道辅助等功能，行驶更安全。
其中，搭载2.4L排量、165马力的玉柴皮卡定制动力YCY24国六b柴油发动机，动力强更省油，成为全新锐骐最大亮点。
据了解，YCY24发动机源自奥地利AVL设计的玉柴Y平台，高于欧六排放起点的减排设计开发；直列四缸、四气门，功率覆盖120-165马力、最大扭矩可达400N•m，低速扭矩可达280N•m，响应快，动力强；经过测算，全新锐骐皮卡匹配玉柴YCY24发动机，百公里油耗低至6.9L。
YCY24发动机通过EGR、DOC、DPF、SCR、ASC等多项技术，保证动力的同时维持国六排放标准；采用双顶置凸轮轴、正时消声链等先进技术，兼具乘用车发动机舒适、低噪声和商用车发动机高可靠、经济性的特质，适用于轻客及皮卡。
玉柴股份销售公司总经理苏炳桦向方得网介绍，除了这次展示的郑州日产皮卡，YCY24还借国六升级机遇，与吉利、上汽、黄海等多家皮卡展开合作，希望让更多皮卡用户感受到大扭矩、高可靠和低油耗的动力升级。
柴油皮卡同样可以静音
多家郑州日产经销商表示，全新锐骐改变很明显，内饰提升，更升级了动力。玉柴国六发动机动力强，而且静音，将成为吸引用户的一大亮点。
大道河北汽车贸易公司总经理王新全告诉方得网，经过近年来市场培育，郑州日产皮卡在河北市场排名，已经从前五进入前三。“像石家庄、沧州等地，皮卡增长非常快，大道河北皮卡销量也是逐年递增，去年共计销售皮卡700辆左右。”
据了解，该公司客户以工程、市政、能源、通信等专业用户为主，个人用户占约40%，用户认可郑州日产皮卡质量，特别对价位适中、经济节油的柴油皮卡相当青睐。
王新全表示，“2020年，公司销售受到疫情、排放升级影响，销售不是很理想。但是匹配玉柴发动机的全新锐骐国六柴油皮卡将要上市，现场见到了实车，很让人振奋，我对明年市场更有信心。”王新全给客户发了新车配置、图片之后，就收到了10几辆订单，“有用户甚至迫不及待，直接付了全款。”他说。
来自四川成都的恒初致远汽车贸易公司总经理周宏，对于全新锐骐第一印象非常好，也是因为玉柴发动机马力强的同时，实现了低噪声。“郑州日产皮卡品质、口碑，深得用户信赖，我们近几年皮卡销量都超过1000辆。这次全新锐骐产品与玉柴发动机强强联合，舒适度、动力性的表现更好，像我们云贵川山区修路、应急抢险，就是需要这样爬坡动力强、舒适耐用的皮卡产品。”
动力强意味着多场景应用
宁波锋瑞汽车销售公司总经理郑杰告诉方得网，该公司在宁波市区及余姚、慈溪共计3家郑州日产销售店，皮卡产品在当地工厂、水产、苗木等多个领域的用途丰富。“地形路况存在多种情况，也有靠山、也有靠海，动力强不强，是用户选购皮卡的重要选项之一。”
与郑州日产合作21年，宁波锋瑞今年销量预计500辆，实现同比增长。郑杰表示，全新锐骐匹配玉柴发动机，工况适应性更强，市场前景非常值得看好，“全新锐骐在品质上超过了市场主流经济型柴油皮卡，符合用户期待，并将给用户带来惊喜。”
广西仁功汽车销售服务有限公司总经理梁雪表示，“广西山路较多，又是全国重要的瓜果蔬菜基地，皮卡市场客户集中在农业、林业，加上今年基建项目开工，工程用途的皮卡快速增加。预计全年销量依然将维持在千辆以上。”她认为，郑州日产全新锐骐优化升级比较明显，性价比更高，而且搭载来自广西本土企业玉柴发动机，必然将会对市场销售起到积极作用。
结束语：
柴油皮卡的经济性、耐用性，是毋庸置疑的，但对舒适性有需求的用户，往往有所顾虑。其实，随着发动机技术进步，特别玉柴皮卡动力的推出，证明完全能够实现柴油皮卡动力性与驾乘舒适感的统一。
郑州日产+玉柴机器，就是这样“新鲜”的组合，给皮卡行业带来一股新气息。
这款经销商眼前一亮，认为切中用户需求的全新锐骐，它正式上市后的表现，格外值得期待。
