山海关机场的兴衰史
建设初期
山海关机场始建于1949年，当时只有一个500米长的简易跑道，仅能起降小型飞机。经过多年的发展，该机场逐渐扩建，直到1960年代初期，机场规模才得以进一步扩大。此时，山海关机场可以容纳国内大型客机，如伊尔-18和图-154。
上世纪60年代，山海关机场已成为中国国内航空运输的重要枢纽之一。据统计，当时有21家国内外航空公司在该机场落户。这些企业的业务涉及乘客运输、货运以及航空邮政等领域。山海关机场一度成为中国民航的骄傲。
停滞不前
但是从上世纪70年代末期开始，山海关机场逐渐走向衰落。原因之一是缺乏符合国际标准的设备和技术。现代大型飞机需要具备高精度的导航、通讯设备和起降跑道，但山海关机场的设备落后，无法满足新时代的航空运输需求。
此外，山海关机场所处的地理位置也成为了该机场发展的瓶颈。山海关机场所在的沿海地带距离主要城市的距离较远，而周边城市的经济水平发展缓慢，旅客需求相对较少。这使得山海关机场在竞争激烈的航空市场中处于劣势地位。
复兴之路
如今，随着中国经济的飞速发展，山海关机场也逐渐回到了舞台中央。这得益于国家政策的支持以及机场自身的努力。自2011年开始，山海关机场启动了“十三五”发展规划，建设了全新的航站楼、停机坪以及跑道、通讯等设施。
截至目前，山海关机场已经和国内多家航空公司签订合作协议，新开通了多条国内旅游和商务航线。这些新动态为山海关机场复兴注入了新的活力，也让这个机场的前途变得更加光明。
，在历经多年风雨的洗礼之后，山海关机场已经重新焕发出了生机和活力。希望未来，这个古老而又充满活力的城市能继续发扬光大，为中国民航事业做出更加重要的贡献。
